2022 메르세데스 벤츠 EQA 전기차에 대해서 알아보겠습니다. 트림은 3가지로 기본인 A/T 트림, AMG 패키지 트림, AMG 패키지 플러스 트림 이렇게 있습니다. 가격은 각각 5,990만원, 6,490만원, 6,790만원으로 책정되었습니다. 2021년도만 하더라도 6,000만원까지 전기차 보조금을 모두 지원받을 수 있었는데 현재는 기준이 5,500만원으로 낮아져 50%만 지원받을 수 있습니다.
EQA의 배터리 용량은 66.5kWh이며, 1회 충전시 주행거리는 303km입니다. 충전 소요시간은 급속 기준 80%까지 30분, 완속기준 5시간 45분입니다. 복합전비는 약 4.1km/kWh, 가속성능인 제로백은 8.9초이며, 최고 속력은 시속 160km를 발휘합니다. 최고출력 140kW, 최대토크 38.2kWh의 성능을 보여줍니다.
3가지 트림 모두 전륜구동을 채택하였습니다.
전장 / 전폭 / 전고 | 4,465mm / 1,835mm / 1,625mm |
트렁크 용량 | 340-1,320L |
배터리 용량 | 66.5kWh |
최대토크 | 38.2kWh |
최고출력 | 140kWh/190kWh |
주행가능거리 | 303km |
80% 충전시간 | 급속 30분 /완속 5시간 45분 |
제로백 | 8.9초 |
복합전비 | 4.1km/kWh) |
2022 메르세데스 벤츠 EQA는 벤츠의 GLA 플랫폼을 사용하였는데요. 그러다보니 GLA와 디자인이 유사합니다. 전면부는 EQ 시리즈의 아이덴티티를 보여주는데요. 라디에이터 그릴은 블랙 패널 라디에이터 그릴이 적용되었습니다. 주간주행등이 헤드램프와 그릴 패널 위를 가로지르며 전면부를 연결해주고 있습니다. 파란색으로 헤드램프 내부에 포인트를 주었고, 2구의 LED 고성능 헤드램프가 탑재되었습니다. 각 LED를 개별 조정할 수 있어 상황에 따라 상향등 어시스트를 지원합니다.
측면부 역시 GLA와 디자인이 비슷합니다. 18인치 5스포크 경합금 휠이 들어갔습니다. 전기 충전구도 측면에 위치했는데요. 일반 주유구의 위치처럼 오른쪽 뒷편에 위치하고 있습니다. 유려하게 내려오는 루프라인과 리어 범퍼 사이드에 에어 브리더가 적용되어 한층 더 날렵한 모습을 보여줍니다.
후면부에서는 벤츠 EQ 시리즈의 아이덴티티를 보여주는 라이트 스트립이 적용되어 고급스러운 느낌을 줍니다. 테일램프는 끝부분을 꺾어 포인트를 줬습니다. 트렁크는 340L 정도의 공간과 추가적으로 하부 수납 공간이 존재합니다. 또한 2열 폴딩 시트를 지원하여 트렁크 공간을 최대 1,320L까지 사용할 수 있습니다.
실내에는 2개의 7인치 디스플레이와 선택가능한 2개의 10.25인치 디스플레이를 통해 30 와이드 스크린 콧핏이 적용되었습니다. MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 대영 터치스크린 디스플레이와 함께 음성 인식으로 제어 가능합니다. 앰비언트 라이트는 총 64가지 색상을 사용할 수 있습니다.
가죽 소재의 다기능 스티어링 휠이 적용되고, 4 way 럼버서포트가 적용되는 고급형 시트가 탑재됩니다. 패브릭 소재는 재활용 PET 소재를 적용하였습니다.
벤츠 EQA는 기본으로 컴포트 서스펜션이 탑재되었습니다. 전륜의 맥퍼슨 서스펜션과 후륜의 4링크, 멀티링크 리어 서스펜션을 통해 편안한 승차감을 제공합니다. 소음에도 많은 신경을 썼는데요. 프론트 액슬과 리어액슬 드라이브 시스템을 분리함으로써 소음과 진동의 발생을 줄였고, 고무 소재와 베어링을 통해 노면의 소음을 줄이고 내외부 유입 소음도 최소화했습니다.
다양한 운전자 보조 시스템도 적용되었는데요. 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 차선 유지 보조 시스템이나 액티브 브레이크 보조 시스템, 사각지대 경고와 회피보조, 액티브 파킹 어시스트, 스티어링 보조 등의 ADAS 시스템이 탑재되었습니다.
배터리 보증기간은 최초등록일로부터 8년이며 최대주행거리는 16만km 입니다.
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